品牌:*** | 型号:12SP100 | 化学类型:铅酸蓄电池 |
电压:12V | 类型:储能用蓄电池 | 荷电状态:免维护蓄电池 |
电池盖和排气拴结构:阀控式密闭蓄电池 | 额定容量:100 | 外型尺寸:329*172*221mm |
适用范围:UPS蓄电池 |
意大利***蓄电池12SP100参数及报价
FIAMM蓄电池/***蓄电池技术特点:
1、极板与板栅:加厚的极板和板栅,***了长久的使用寿命;
2、隔板:超细玻璃纤维隔板;
3、外壳材质:ABS塑料,可用FV0防火型材料;
4、安全阀:安全低压力阀。
产品特点:安全、可通用性能好、可靠性高、设计寿命:10年 连接好电池与测试仪,按动测试仪“电池修复”功能按钮,进行修复。测试仪自动进入三六小时去硫修复,三小时去硫时间之后自动转入工作模式“3”,既充电——放电——充电,充电电流为3A,放电电流为5A,测试仪自动显示放电容量和时间,非常直观。每次纪录下容量,反复三、四次直到容量不再上升为止。
3、电池并联分流法:如果修复过程中电池温度上升很快,应减小充放电电流,这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上,充放电电流为原先的1/2(忽略内阻差异),效果也很好。(注意:如果并联的电池电压和容量差距较大时,用大于6A电流的二极管隔离电池或先单独给于预充电,以免电压和容量高的电池对另一电池引起冲击和影响。)
蓄电池的收纳容器不得为密封构造,收纳容器请务必设置通往外部的通气孔。若在金属制的收纳容器内使用蓄电池,则为了避免蓄电池因电槽(外壳)破裂而产生漏液,导致收纳容器或固定架与蓄电池之间形成漏电回路,请在两者之间配置具耐热、耐酸性且不会因固定时的应力而造成破损的绝缘片或绝缘匣,或者将蓄电池装入绝缘袋中。上述绝缘物请使用不会在表面附着油脂类、或由绝缘物内部渗出有机物之绝缘物。蓄电池请勿与含有可塑剂的乙烯绝缘带、绝缘片或溶剂、油脂等接触。使用不同种类、容量、批号电池串联,或并联组数超过三组以上,或循环使用,请事先与本公司联络。
电池性能
性能测试温度: 25℃±2℃ (特别***不在此限 ) 蓄电池交货时,经完全充电[电压14.4V/只(MAX. 0.25C20)充电16Hr]后,1天内测试应达上述放电容量***以上。蓄电池交货时,开路电压应达12.6V以上,但必须在交货7天以内测试。完全充电后以AC桥式(1KHz)测试,必须低于5mΩ以下。 浮动充电方式 Float Charging 13.65V±0.15V 0.25C20(A) 当环境温度上升时,充电电压必须降低避免造成过充电。因此建议以 -3mV/℃/cell(25℃基准值)做温度校正补偿。循环充电方式 Cyclic Charging 14.4V~15.0V 0.25C20(A)当环境温度上升时,充电电压必须降低避免造成过充电。因此建议以 -4mV/℃/cell(25℃基准值)做温度校正补偿。 期待浮充寿命 Expected float use life:测试条件Test condition:以13.65±0.15V定电压持续充电,每3个月后以0.25C20(A)放电至10.2V终止电压。 8年内电池容量必须维持在2Hr以上。 耐振动性能 Anti-vibration performance:振幅 : 4 mm 频率 : 16.7 Hz 任意方向连续60分钟振动后,目视检查电池不得有漏液、异常现象,测定电压应达12V以上。 耐冲击性 Anti-impact performance:在厚约10mm以上之硬木板上测试,由20cm高处落下(方向任意,但端子部除外)一次后,目视检查不得漏液、异常现象,测定电压应达12V以上。
电池变形
1 、故障现象
蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的 80% 左右进入高电压充电区,这时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极,在负极板上进行氧复活反应:
2Pb+O2=2PbO+ 热量
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 热量
反应时产生热量,当充电容量达到 90% 时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。
2H2O=2H2↑+O2↑
随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况:
( 1 )氧气 “ 通道 ” 变得畅通,正极产生的氧气很容易通过 “ 通道 ” 到达负极。
( 2 )热容减小,在蓄电池中热容的是水,水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。
3 )由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正***量的氧气通过 “ 通道 ” ,在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的 “ 热失控 ” ,最终温度达到 80OC 以上,即发生变形。
2 、故障的检查和处理
一组电池( 3 只)同时变形时,先做电压检查。如果电压基本正常,还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生 “ 热失控 ” 所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(高于 44.7V 以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(不同合金板栅的蓄电池要求转换电流不相同,一般说用铅钙锡铝合金制作的板栅的蓄电池转换电流较小,为 0.025 -0.03C 2A ;而铅锑合金制作的板栅的蓄电池转换电流较大为 0.03 -0.04C 2A ,要求更换充电器。
一组电池( 3 只)中只有 1 只或 2 只变形,有以下故障的可能性:( 1 )是电池荷电不一致,充电时造成某些电池过充电引起变形。荷电不一致的原因,可能有短路单格存在,也可能用户将电池试验放电或自放电等;( 2 )是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电发热变形;( 3 )是某些电池连线时反极造成充电发热变形。对未变形的电池检查放电容量以及自放电特性,若无异常则不属电池问题。
解决蓄电池变形的措施有:
▲ ***不漏液的前提下尽可能多加液,以延长或避免 “ 热失控 ” 的产生;
▲ 避免产生内部短路或微短路,及带有微短路倾向;
▲ 使用过程中应防止过放电的发生,做到足电存放;
▲ 严格检查充电器,不得有严重过充现象。
▲ 在高温下充电,必须***蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法,否则应停止充电。